Y ESTA NOCHE APROVECHA EL TIEMPO ESCUCHANDO LA REPETICIÓN DE NUESTRO PROGRAMA IMPREVISIBLES HOY JUEVES de 20 a 22 hs (hora argentina, transmitiendo para todo el mundo) desdewww.tudial.net, en Imprevisibles (programa CONDUCIDO Y PRODUCIDO POR RAQUEL ANABEL, DIANA JUDITH Y MAURICIO JAIME USCALOVSKY ), tendremos invitado sorpresa. Además, estaremos hablando de todo. Descubrilo!! No te lo pierdas!!
Acordate nos podes escuchar en vivo con Imprevisibles los Viernes de 19 a 21 hs por Fm Tiempo haciendo click en este enlacehttp://www.fmtiempo.net/ o directamente por http://tunein.com/radio/Fm-Tiempo-1069-s121632/ o http://www.ustream.tv/channel/VJR ohttp://fmtiempo.net/vivo/ustream.htm. Si estás en la zona de Mariano Acosta, Merlo y Alrededores escuchalo también por la sintonía de la radio fm tiempo 106.9. O si no desde tu celu bájate la aplicación Tune In y después de instalada búscanos como FM Tiempo 106.9"
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O la repetición los Jueves de 20 a 22 hs (hora argentina, transmitiendo para todo el mundo) desde www.tudial.net
YA NO HAY EXCUSA PARA NO ESCUCHAR LA RADIO ......
CONDUCIDO Y PRODUCIDO POR RAQUEL ANABEL, DIANA JUDITH Y MAURICIO JAIME USCALOVSKY
Diana Judith Uscalovsky: Productora general, Productora musical en pc, Conductora y Operadora del programa Imprevisibles. Además, filmación y edición de videos.
Raquel Anabel Uscalovsky: Productora general, Periodista y Conductora del programa Imprevisibles. Además, fotógrafa.
Mauricio Jaime Uscalovsky: Productor general, Conductor del programa Imprevisibles y Estudiante de periodismo. Además, fotógrafo y edición de video.
Además organizamos eventos y recitales. También, te podes informar durante toda la semana visitando nuestro blog programaimprevisibles1.blogspot.com
VÍAS DE COMUNICACIÓN MÁS ABAJO.
Si quieren dejarnos un saludo, pedir una canción, opinar sobre el programa, agregar algún tema que quieren que hablemos lo pueden hacer al 0220-4985499 (Mariano Acosta, Provincia de Bs. As.), o por mensaje de texto al 1534615055 (estamos en Cap. Fed., Fijensen los códigos de área correspondientes para poder comunicarse) o a nuestros emails detodounpoco52@outlook.com; imprevisibles2009@outlook.com; rdm2011@outlook.com o por facebook programa imprevisibles; programa radial imprevisibles; espacio rdm
Si quieren ser invitados al programa (o no podes venir porque estas lejos y queres que te hagamos una nota) o contratarnos o ser sponsors del programa, lo pueden hacer llamando (no dejar mensaje de voz) al 1534615055 (estamos en Cap. Fed., Fijensen los códigos de área correspondientes para poder comunicarse) o a nuestros emails detodounpoco52@outlook.com; imprevisibles2009@outlook.com; rdm2011@outlook.com o por facebook programa imprevisibles; programa radial imprevisibles; espacio rdm o por nuestro skype programa.imprevisibles
Pedidos:
- Facebook Comedor Confiar: Debido a las intensas lluvias muchas familias del comedor están en situación crítica, con el agua dentro de sus casas. Por eso necesitamos la colaboración de quienes puedan ayudarnos. Necesitamos calzado, ropa, colchones, frazadas, pañales, productos de higiene, agua, comida. Quienes puedan colaborar pueden llevar estas cosas al comedor para ser distribuidas, o sino llamar al 011 15 4969 6449 o al 011 15 3430 6259. Muchas gracias!!
- De Red Solidaria Chacabuco:
#INCENDIO
#TREMENDO #URGENTE
Celeste y sus cinco hijos hace horas sufrieron un incendio en su hogar.
Necesitan:
-heladera
-sillas
-ropero
-mesa
-colchones (1 plaza)
-camas o cuchetas
-cocina
-colchón (2 plaza)
-mesa
-máquina de coser
#NoEstánSolos
Los abrazamos
Difundir, por favor.
2352-485030
Muchas gracias.
- Facebook Juntos X Los Necesitados: Marisa y Marcelo están necesitando trabajar el es chofer de camión ella limpieza, cuidado de abuelos lo que sea lo necesitan mucho les dejo sus teléfonos si saben de algo avisar gracias, 154056887-----156445483.
Noticias:
- Hay cortes en los principales accesos a la Ciudad
Están cortadass las autopistas Panamericana e Illia y los puentes Pueyrredón y La Noria. Se liberaron la General Paz, Acceso Oeste y la autopista Riccherri.
Los principales accesos a la Ciudad ya están cortados. Tal como se había anunciado, los piquetes organizados por las corrientes de izquierda, en adhesión al paro impulsado por Hugo Moyano y Luis Barrionuevo, comenzaron en las primeras horas de la mañana.
El puente Pueyrredón, que une Capital Federal con el sur del Gran Buenos Aires, está bloqueado desde las 7 de la mañana. Unos 200 militantes del Partido Obrero impiden el paso de vehículos en las manos que van hacia Capital y Provincia.
La Panamericana, a la altura de Henry Ford, fue cerrada al tránsito a las 6.30. Un grupo de manifestantes había intentado cortar el paso antes, pero fueron desplazados por efectivos de Gendarmería Nacional. Poco después, volvieron a subir a la autopista y lograron implementar el corte total.
Además, permanece interrumpida la circulación en puente La Noria, en Lomas de Zamora, en el kilómetro 22 de la ruta nacional 3, en La Matanza, y la ruta nacional 8, en la entrada al Parque Industrial de Pilar.
En tanto, un grupo de vecinos de Villa 31 mantiene cortada la autopista Illia, en dirección hacia el centro de la ciudad.
También en el centro porteño se registran cortes. Militantes de la Corriente Clasista y Combativa (CCC), de la Federación Universitaria de Buenos Aires (FUBA) y del MTS, interrumpen el tránsito en Corrientes y Callao y en Córdoba y Junín
Accesos liberados
Tras dos horas de bloqueo del tránsito, las autopistas General Paz y Riccherri fueron liberadas. Hasta el momento, en General Paz y Constituyentes sólo permanece interrumpida la colectora mano a Liniers.
El levantamiento de la protesta también se replicó, pasadas las 9.30 de la mañana, en la Autopista del Oeste, a la altura del Hospital Posadas. Un grupo de manifestantes había cerrado la circulación en sentido hacia Capital.
fuente: Clarin
- Sin transporte público: al final la huelga en los subtes es total y no funcionan trenes ni colectivos
La UTA logró bloquear el funcionamiento de las seis líneas de subtes y del Premetro. Además, como se había anunciado, están cerradas las cabeceras de ferroviarias y no circulan micros. Aeroparque y Ezeiza, desiertos
Aunque la mayor parte de los metrodelegados informó que no se sumarían al paro, todas las líneas de subte amanecieron cerradas. La UTA, el otro gremio con representación en el servicio, impidió la salida de todas las unidades con piquetes en la entrada de cada uno de los depósitos.
"Ayer a la noche gente de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) se apersonó para bloquear las entradas. Los compañeros no pudieron ingresar a trabajar. En algunas líneas rompieron sistemas de señales, han tirado objetos contundentes a la vía. Hay algunas boleterías rotas y presionaron a compañeros para que se vayan", informaron.
El metrodelegado de la línea C, Roberto Pianelli, denunció en Vorterix que "miembros de la UTA vinieron del Conurbano, se hicieron pasa por empleados y echaron a sus compañeros". "No participamos de ninguna de las tres centrales que paran, pero lo discutimos en asamblea. Por mayoría decidimos no participar", agregó.
Por su parte, Claudio Dellecarbonara, delegado de la línea B, que sí adhirió al paro desde que se anunció, dijo: "Lo que es raro plantear que los trabajadores del subte no estaban de acuerdo y no iban a adherir. Más allá de que tenemos diferencias con las autoridades que convocaron el paro, adherimos porque son los reclamos de la clase obrera. "Estaba convencido que los trabajadores que en su mayoría no iban a venir".
También, como estaba anunciado, no hay trenes ni colectivos en circulación. El paro nacionalconvocado por las CGT de Hugo Moyano y Luis Barrionuevo tuvo una gran adhesión entre los chóferes de la UTA: pasadas las 6 de la mañana no se veía en la Ciudad de Buenos Aires un sólo micro en la calle. Entre los ferroviarios, hubo una adhesión dividida: mientras los maquinistas de La Fraternidad, los disidentes de la Unión Ferroviaria que responden a Rubén "Pollo" Sobrero y el gremio de señaleros decidieron plegarse a la protesta, el resto de la Unión Ferroviaria no adhiere a la medida. De todas formas, ningún tren puede circular porque los manifestantes impiden su salida de los talleres.
En los aeropuertos, también como estaba previsto, la actividad es casi nula. Aunque se garantizó una guardia mínima por seguridad, el paro de APTA, UPSA y APLA provocó una virtual parálisis en todas las terminales aéreas. Apenas algunas compañías internacionales, cuyos empleados no están afiliados a los sindicatos argentinos, vuelan con normalidad.
El único servicio de transporte que funciona casi con normalidad son los taxis. Su líder gremial, el kirchnerista Omar Viviani, optó por no adherir a la medida en respaldo al gobierno nacional. Muchos conductores salieron desde temprano en busca de una recaudación mayor a la habitual. Otros, en cambio, optaron por no salir de sus casas por temor a los piquetes o alguna represalia violenta de parte de los sindicalistas que sí se plegaron a la protesta.
fuente: Infobae
La UTA logró bloquear el funcionamiento de las seis líneas de subtes y del Premetro. Además, como se había anunciado, están cerradas las cabeceras de ferroviarias y no circulan micros. Aeroparque y Ezeiza, desiertos
Aunque la mayor parte de los metrodelegados informó que no se sumarían al paro, todas las líneas de subte amanecieron cerradas. La UTA, el otro gremio con representación en el servicio, impidió la salida de todas las unidades con piquetes en la entrada de cada uno de los depósitos.
"Ayer a la noche gente de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) se apersonó para bloquear las entradas. Los compañeros no pudieron ingresar a trabajar. En algunas líneas rompieron sistemas de señales, han tirado objetos contundentes a la vía. Hay algunas boleterías rotas y presionaron a compañeros para que se vayan", informaron.
El metrodelegado de la línea C, Roberto Pianelli, denunció en Vorterix que "miembros de la UTA vinieron del Conurbano, se hicieron pasa por empleados y echaron a sus compañeros". "No participamos de ninguna de las tres centrales que paran, pero lo discutimos en asamblea. Por mayoría decidimos no participar", agregó.
Por su parte, Claudio Dellecarbonara, delegado de la línea B, que sí adhirió al paro desde que se anunció, dijo: "Lo que es raro plantear que los trabajadores del subte no estaban de acuerdo y no iban a adherir. Más allá de que tenemos diferencias con las autoridades que convocaron el paro, adherimos porque son los reclamos de la clase obrera. "Estaba convencido que los trabajadores que en su mayoría no iban a venir".
También, como estaba anunciado, no hay trenes ni colectivos en circulación. El paro nacionalconvocado por las CGT de Hugo Moyano y Luis Barrionuevo tuvo una gran adhesión entre los chóferes de la UTA: pasadas las 6 de la mañana no se veía en la Ciudad de Buenos Aires un sólo micro en la calle. Entre los ferroviarios, hubo una adhesión dividida: mientras los maquinistas de La Fraternidad, los disidentes de la Unión Ferroviaria que responden a Rubén "Pollo" Sobrero y el gremio de señaleros decidieron plegarse a la protesta, el resto de la Unión Ferroviaria no adhiere a la medida. De todas formas, ningún tren puede circular porque los manifestantes impiden su salida de los talleres.
En los aeropuertos, también como estaba previsto, la actividad es casi nula. Aunque se garantizó una guardia mínima por seguridad, el paro de APTA, UPSA y APLA provocó una virtual parálisis en todas las terminales aéreas. Apenas algunas compañías internacionales, cuyos empleados no están afiliados a los sindicatos argentinos, vuelan con normalidad.
El único servicio de transporte que funciona casi con normalidad son los taxis. Su líder gremial, el kirchnerista Omar Viviani, optó por no adherir a la medida en respaldo al gobierno nacional. Muchos conductores salieron desde temprano en busca de una recaudación mayor a la habitual. Otros, en cambio, optaron por no salir de sus casas por temor a los piquetes o alguna represalia violenta de parte de los sindicalistas que sí se plegaron a la protesta.
fuente: Infobae
Militantes del Polo Obrero y el PTS se enfrentaron con gendarmes a la altura del kilómetro 35 del ramal Campana. Néstor Pitrola y Vilma Ripolllideran la protesta. El tránsito está interrumpido. Se esperan 50 piquetes
El paro general impulsado por las centrales obreras opositoras el Gobierno se puso en marcha con incidentes en la Panamericana, donde grupos de Izquierda intentaron cortar una de las principales vías de acceso a la ciudad de Buenos Aires y se enfrentaron conGendarmería.
A las 6.20 de la mañana, una columna de manifestantes subió a la autopista -altura kilómetro 35, Ramal Campana- para impedir que los automovilistas puedan transitar por el lugar.
Los efectivos que custodiaban la zona demoraron segundos en intervenir: formaron unabarrera humana y con un rápido movimiento en conjunto empujaron a la gente afuera de la Panamericana; un par de manifestantes intentaron agredir a las fuerzas de seguridad, pero la violencia no prosperó.
Una de las líderes de la manifestación era Vilma Ripoll (MST-Nueva izquierda), quien, instantes después del primer incidente, advirtió: "Lo que logran con estas provocaciones es que la gente no se quiera ir. La autopista está llena de (agentes de) Gendarmería por todos lados, hay una cantidad impresionante".
Pese al primer intento fallido, la dirigente anunció: "Vamos a insistir para denunciar arriba de la ruta las condiciones de todas las fabricas de esta zona, donde hasta la Ford está parada".
"¿Dicen que la gente quiere ir trabajar? Acá no hay colas (de automóviles), no hay nadie, tienen que decir con claridad que el paro es un éxito rotundo", destacó Ripoll en declaraciones a C5N.
La promesa de la representante de la Izquierda se cumplió minutos después, cuando otrogrupo de manifestantes mucho más numeroso volvió a subir a la autovía y desbordó el operativo de contención que intentó realizar la gente de Gendarmería: el frente era tan grande que muchos militantes rompieron el cerco porque consiguieron filtrarse entre los agentes de la fuerza.
Pese a la intervención de los carros hidrantes, la gente de la izquierda logró su cometido: interrumpió la circulación por la Panamericana a la altura del kilómetro 35 del ramal Campana. Y sus representantes anunciaron que el corte seguirá durante varias horas.
"El paro triunfó desde la hora 0, es una victoria extraordinaria en este cordón industrial. Y nos llegan noticias de que lo mismo sucede en otros lugares", destacó el diputado nacional Néstor Pitrola, otro dirigente político que se sumó al piquete. "Pararon Ford, Kraft, Fate, Smata, todas las grandes fábricas, incluidas las alimenticias, así que la medida de fuerza es un éxito", remarcó.
"Se abre una nueva etapa, que comenzó con las huelgas docentes y continúa con este paro que pide definir hacia donde va el país", consideró el legislador. "Creo que es una de las huelgas más extraordinarias", evaluó.
fuente: Infobae
- En la Autopista Buenos Aires-La Plata, hay 600 personas en el piquete. Están cortadas ambas manos, tanto subida como bajada de la autopista. Están cortadas ambas manos, tanto subida como bajada de la autopista. Participan trabajadores de Astillero Río Santiago, docentes nucleados en Suteba La Plata-Ensenada, estatales de las juntas internas de ATE Economía, IOMA, educación y desarrollo social, además de trabajadores cooperativistas, judiciales, organizaciones sociales y políticas y la FULP.
facebook Red Nacional de Medios Alternativos
- CORTE EN JUJUY
En capital existen cortes en el acceso sur y en varios puentes de acceso al centro.
También hay cortes en otras ciudades de la provincia como en San Pedro o en la puna.
En Libertador General San Martín el paro se superpone con el acampe en casa de los Blaquier que siguen realizado los trabajadores tercerizados del talar, con el apoyo del gremio de Ledesma, en reclamo de ser fichados directamente por la empresa.
Hasta ahora no hubo incidentes ni despliegue policial.facebook Red Nacional de Medios Alternativos
Según un estudio, los comedores de las escuelas públicas atienden a 4,5 millones de chicos. Dicen que es necesario enfocar mejor los recursos para brindar alimentos de mayor calidad nutricional.
Proliferaron a partir de la crisis de 2001, y desde entonces no dejaron de crecer: los comedores escolares atienden cada día a 4,5 millones de chicos en todo el país, la mayoría de sectores vulnerables. El 50% de los alumnos argentinos desayuna en la escuela y el 21% almuerza allí, según una investigación de CIPPEC presentada ayer. Todo indica queestas cifras van a aumentar en los próximos años, de la mano de la ampliación de la jornada extendida y el nivel inicial. Por eso, desde CIPPEC advierten que es necesario asignar mejor los recursos, entre otras medidas, para optimizar un servicio que es a la vez nutricional, educativo y sanitario.
“En un contexto inflacionario y de restricción fiscal, es importante garantizar que las escuelas más vulnerables brinden un servicio de calidad”, explica a Clarín Cecilia Veleda, especialista de CIPPEC y una de las autoras del informe. El estudio concluye que es necesario focalizar mejor el servicio para dar una comida de mayor calidad nutricional y que la reciban q uienes realmente la necesitan.
La urgencia queda clara si se tiene en cuenta que el 40% de los chicos argentinos tiene sobrepeso, de acuerdo con datos del Centro de Estudios sobre Nutrición Infantil (CESNI). Se trata de “ una epidemia en crecimiento ”, advierten desde CESNI. Y a este problema se suman otros, como altos índices de anemia por deficiencia de hierro (afecta a uno de cada 5 menores de 5 años), retraso del crecimiento (lo sufre el 10% de la población infantil), carencia de vitamina A (presente en 1 de cada 7 niños), bajo consumo de calcio (sobre todo en adolescentes) y anorexia.
El informe de CIPPEC enfatiza que los gobiernos provinciales debengarantizar la inversión en este rubro: “El presupuesto es limitado y discontinuo ”, describe. Hay directores que tienen que hacer “malabares” para comprar la comida para sus alumnos con los $2 pesos diarios que les da el Estado.
En la Escuela Primaria N° 24, que funciona dentro de un complejo de monoblocks en Boulogne, ese es el presupuesto para la merienda “reforzada”. “Esto hace que sea una merienda carente de alimento real –señala la maestra María Rosa Gatica–.
Solo podemos darles a los chicos un turrón o una galleta de grasa con mate cocido ”.
El menú es igual de precario en la Escuela Secundaria N° 45 de Tigre, ubicada sobre el arroyo Toro. Allí la docente Gisela Wörn denuncia que “el menú solo contempla arroz, fideos y polenta en sus diferentes variantes (con aceite, con huevo, etcétera)”. Gisela continúa: “El pastel de papas que correspondería dar un día fijo por semana siempre se ve suspendido. En muchas ocasiones tuvimos que devolver la bolsa de carne picada porque era de pésima calidad: contenía más grasa que carne”. Y aclara: “ La carne picada es el único corte de carne que se provee ”.
Un informe recién elaborado por la Federación de Educadores Bonaerenses (FEB) refleja varias situaciones como esta. La desesperación de docentes y directivos en algunas escuelas los lleva apedir fiado a los comercios de la zona. Pero algunos colegios están tan endeudados que ya no consiguen que les presten. En la Escuela N° 45 a veces los maestros terminan pagando la comida de sus alumnos. “Las auxiliares, el casero y algunos profesores muchas veces compramos pollos, harina para pizza y otros elementos para ofrecerles una comida digna a nuestros chicos. Lo hacemos pagando de nuestros bolsillos”, cuenta Gisela.
Ante este panorama, que se repite con variantes en muchas escuelas, el estudio de CIPPEC reclama “incluir en el presupuesto anual las partidas para cubrir todos los componentes del servicio de comedor ygarantizar que sean transferidas a tiempo ”, considerando que “ la inflación exige una fina estimación de los aumentos en los costos”.
Tras analizar los modelos de gestión del comedor en 19 provincias, los expertos concluyeron que es necesario aprovechar mejor la información disponible sobre el nivel socioeconómico de los alumnos, para definir con criterios precisos quién debe recibir el servicio y a quién no le hace falta. “La asignación del servicio a toda la población de una escuela resulta incuestionable en las escuelas más vulnerables, pero cuando el servicio comprende muchas escuelas con alumnado de diverso nivel socioeconómico, esta opción puede tener un impacto negativo sobre la calidad de las comidas, ya que se reduce la inversión por ración ”, afirma Veleda.
Otras recomendaciones para mejorar el servicio apuntan a f ormalizar el rol del responsable del comedor –en casi todas las provincias, la tarea queda a cargo del director y los docentes –, y aprovechar ese espacio para potenciar la educación nutricional de los alumnos.
fuente: Clarin
Facebook Red Nacional de Medios Alternativos
Ahora en Cordoba se corta el Puente Centenario.
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Ahora en Cordoba se corta el Puente Centenario.
Día del Investigador Científico
¿Cuándo se celebra?
El Día del Investigador Científico se celebra cada 10 de abril en homenaje al nacimiento del Investigador Científico Dr. Bernardo Houssay Premio Nobel de América Latina el 10 de abril de 1887.
Origen
El Día del Investigador Científico fue establecido en memoria al primer argentino latinoamericano en ser galardonado don el Premio Nobel de Medicina en el año 1947 por sus descubrimientos en la glándula hipófisis y por la regulación de los hidratos de carbono.
Bernardo Alberto Houssay
Médico y farmacéutico argentino nacido el 10 de abril de 1887. Durante su carrera profesional recibió un gran número de premios y galardones:
1947: en el año 1947 recibió el Premio Nobel de Medicina por sus estudios en las hormonas pituitarias en la regulación de azúcar en sangre y su gran importancia en la diabetes.
1966: recibió la Gran Cruz de la Orden Civil de Alfonso X el Sabio.
1983: recibió el Premio Konex de honor.
Premio Príncipe de Asturias de Investigación Científica y Técnica
El Premio Príncipe de Asturias de Investigación Científica y Técnica se concede desde el año 1995 a las personas cuyas labores de investigación representan una contribución relevante para la Humanidad en los campos de Matemáticas, Biología, Física y Química. En los últimos años los galardonados han sido los siguientes:
2013:
Peter Higgs (físico)
François Englert (físico)
Organización Europea para la Investigación Nuclear
2012:
Gregory Winter (biólogo)
Richard Lerner (patólogo)
2011:
Joseph Altman (neurobiológico)
Arturo Álvarez-Buylla (neurobiológico)
Giacomo Rizzolatti (neurobiológico)
2010:
David Julius (bioquímico)
Linda Watkins (bioquímico)
Baruch Minke (bioquímico)
2009:
Ray Tomlinson (ingeniero)
Martin Cooper (ingeniero)
fuente: dia-de.com
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Esperamos que vos también seas sponsor de nuestro programa Imprevisibles
comunicate a detodounpoco52@outlook.com; imprevisibles2009@outlook.com; rdm2011@outlook.com
ESTA ES PARTE DE NUESTRA HISTORIA CON EL PROGRAMA IMPREVISIBLES, LEER HASTA EL FINAL, Y SEGUINOS ACOMPAÑANDO, GRACIAS
Actualmente el programa de interés general Imprevisibles, lo podes escuchar los Viernes de 19 a 21 hs (Fijate la diferencia horaria que tenés con Argentina y disfrutalo desde todo el mundo) por Fm Tiempo y lo podes escuchar directamente haciendo click en estos enlaces http://www.ustream.tv/channel/vjr o http://www.fmtiempo.net/
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Empezamos este programa de interés general en Junio del 2009 en Radio Sentidos y hasta Diciembre del 2010 se llamaba "De todo un poco" y el 7 de Enero del 2011 nos mudamos a otra radio por internet bajo el nombre "Imprevisibles". Desde el 10 de Mayo del 2011 al Octubre del 2011 nos mudamos a Frecuencia Emprender con "Imprevisibles". Luego, en Noviembre del 2011 nos volvimos a mudar con el programa "Imprevisibles" a Radio Chudas. En Enero del 2013 nos tuvimos que mudar a Radio Vamos y finalmente en Febrero del 2013 estamos en Fm tiempo. Escucha nuestros cambios.
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Todos los Viernes de 19 a 21 hs (Fijate la diferencia horaria que tenés con Argentina y disfrutalo). Algunos Viernes habrá invitados sorpresa, no te lo pierdas. Escuchanos por Fm Tiempo y lo podes escuchar haciendo click en este enlace http://www.fmtiempo.net/. Si estás en la zona de Mariano Acosta, Merlo y Alrededores escuchalo también por la sintonía de la radio fm tiempo 106.9 o si no desde tu celu bájate la aplicación Tune In y después de instalada búscanos como FM Tiempo 106.9" YA NO HAY EXCUSA PARA NO ESCUCHAR LA RADIO ......Además durante toda la semana te podés informar viendo las noticias, eventos y los pedidos solidarios en nuestro blogs http://programaimprevisibles1.blogspot.com/ y en nuestro facebooks
Conducción y Producción Raquel Anabel Uscalovsky, Diana Judith Uscalovsky y Mauricio Jaime Uscalovsky
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