Fue a causa de un infarto relacionado con un cáncer pulmonar que padecía. Tenía 78 años y hasta fines del año pasado trabajó en una obra teatral.
Alemán, considerado durante varias décadas como uno de los hombres más apuestos del cine y televisión mexicanos, pasó los últimos meses de su vida luchando contra un cáncer pulmonar que le provocó un infarto.
Su estado de salud pasó de "delicado a crítico debido a que el infarto mermó el bombeo de sangre", pero el actor pudo despedirse de sus hermanos, hijos y nietos, informó su hijo Martín Méndez.
Apenas enterados de la noticia, muchos actores mexicanos han comenzado a publicar en redes sociales mensajes de condolencia a la familia por la muerte del actor, como el presidente del Grupo Televisa, Emilio Azcárraga.
En diciembre Julio Alemán suspendió su participación en el musical "Perfume de Gardenia", que protagoniza Aracelly Arambula, para iniciar el tratamiento en el Instituto Nacional de Enfermedades Respiratorias, donde falleció este miércoles.
Alemán, que nació en Michoacán en 1933, inició su carrera en 1957 con la película "El Zarco", seguida de más de un centenar de producciones filmográficas y una larga carrera en telenovelas como "Senda de Gloria", "Mujer de madera", "Las tontas no van al cielo" y "Soy tu dueña", entre muchas.
Pero quizá el papel que lo hace ser aún muy recordado por la generación de infantes que creció en los años setenta fue el de presentador para México, Centroamérica y el Caribe del show de Topo Gigio, el programa basado en el personaje concebido por la titiritera italiana Maria Perego.
Fuente: AFP
Paran los subtes tres horas y se mantiene la huelga de la línea 60
La medida en las seis líneas y el premetro comenzó a las 5 y se extenderá hasta las 8. Los choferes de la línea 60 cumplen con su tercer día consecutivo de paro.
Dos medidas de fuerza de trabajadores del subte y de la línea 60 complican esta mañna el traslado de miles de usuarios en la hora pico de la mañana . Los dos sectores sostienen hoy el tercer día de reclamos, que incluyen paro de actividades, movilizaciones y cortes de calles. A pesar de que el Ministerio de Trabajo dictó ayer, en los dos casos, la conciliación obligatoria, los delegados ratificaron las medidas.
Las seis líneas de subte y el Premetro paran desde las 5 y recién a las 8 darán servicio. A esto se suma la huelga por tiempo indeterminado que llevan adelante los choferes de la línea 60 en solidaridad con cuatro compañeros despedidos y otras demandas.
La medida de fuerza en el subte es impulsada por los delegados de AGTSyP, que el martes y ayer abrieron los molinetes en estaciones entre las 7 y las 10 de la mañana y hoy paran tres horas por mejoras salariales y gremiales. Néstor Segovia, delegado de la línea C, admitió: “Son los pasajeros los que quedan como rehenes”, pero aclaró que “la única forma de no hacer paro” es si Trabajo y la empresa los llama a discutir la paritaria. “Metrovías dice que no tiene plata para discutir, pero ni a ellos ni al Ministerio les importa la situación”, acusó.
El gremio pide un aumento salarial de 28% , de 2% en la antigüedad y un mayor régimen de licencias. El conflicto se da mientras Ciudad y Nación discuten el traspaso del subte. La UTA, enfrentada con la AGTSyP, insistió ayer en llamar a un paro para el jueves.
Los pasajeros de la línea 60 también tendrán que buscar alternativa para viajar. Daniel Farella, delegado del 60, dijo que la huelga es para exigir “el reingreso de cuatro compañeros despedidos, que se aprueben cambios de tareas para 13 choferes y que la empresa Monsa cumpla con la cantidad de coches que tiene que sacar a la calle por hora”. Según advirtió, “ de los 54 servicios por hora hoy mandan 23 . Y además sacaron seis recorridos: eso afecta a los usuarios, que se las agarran con los choferes”.
Ayer muchos pasajeros del 60 se enteraron en las paradas del paro. “En los últimos meses la gente viajaba de Constitución hasta Pacheco en un coche y ahora tiene que bajarse en Cabildo y Congreso y subirse y pagar otro boleto porque la línea ya no hace todo el recorrido”, lamentó Mariana Paz. “El servicio ahora es malo, sale lleno de Constitución y no puede parar hasta Palermo porque los coches no dan abasto”, reconoció Jorge San Pedro, otro pasajero. “Y ahora, encima, los paros”, agregó.
Fuente: Clarin
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